Pontiac G6
El Pontiac G6 es un coche de tamaño medio en libertad en 2005. Utiliza la plataforma Epsilon de GM, compartiendo con el Chevrolet Malibu, Saab 9-3, Saturn Aura, Opel Vectra, y el Cadillac BLS. Introducido en 2004 Norte de la American International Auto Show, el G6 es un reemplazo para el Pontiac Grand Am (que anteriormente compartían su plataforma y componentes con el Oldsmobile Alero). En la actualidad es una reminiscencia de la Mitsubishi Galant y Ford Fusion.
El lanzamiento del G-6 fue una de las principales ardid publicitario: 276 de los coches eran famosamente regalado a los miembros de la audiencia de The Oprah Winfrey Visualizar en el talk show de la temporada de otoño de 2004 estreno. Esta promoción obtuvo la atención internacional, informó un dólares de los EE.UU. 110 millones en publicidad, y poner el G-6, un nombre desconocido anteriormente, sólidamente en las listas de muchos compradores.
Aunque el G-6 es nuevo para el público, en muchos aspectos se puede considerar la sexta generación de la Grand Am (G-6 con la de Grand Am 6 ª generación), aunque ese nombre fue retirado. El plazo de un año, este nuevo coche se ha convertido en el coche más vendido del 11 en los Estados Unidos (2005), y ganó varios consumidor basada en premios de la industria de JD Power (APEAL), Visión Estratégica ( "Calidad Total" y "placer") y Consumer Reports se convirtió en una compra recomendada. Coche del Año por la revista Automundo español. Pontiac presentó un coupé convertible G6 la versión de 2005 en el Los Angeles Auto Show. El G6 convertible comenzaron a llegar en los lotes de distribución durante la primavera de 2006. El precio de salida para el nivel de acabado GT era de $ 28.490, mientras que el GTP se inició a $ 29.990. En el momento del lanzamiento, fue el más barato rígido retráctil disponible en el mercado de los EE.UU..
Los otros disponibles son bodystyles coupe y sedán. En su 22 de mayo de 2006 cuestión, la revista Time que el G-6 en una lista de dos automóviles, junto con el Buick Terraza, vehículos de GM que "no vamos a ninguna parte." Tiempo seguido decir que "GM no aprovechar el G6 de buenas críticas para el interior de estilo y tren de fuerza. Es un retraso más barato, versión de cuatro cilindros, así como un coupe y convertible. Ventas ahora dependen de los incentivos y la flota se refiere."
Planta
El Pontiac G6 es el reemplazo para el Pontiac Grand Am, que cesó su producción el 2 de mayo de 2005, cuando los 100 años de edad, Lansing, Michigan fábrica cerrada. La mayoría de los 3.500 trabajadores afectados serán trasladados a la nueva Delta Township, Michigan planta de montaje a finales de 2006. El G6 se produce en el Orion Township, Michigan planta de montaje.
Motor
El G6 base viene de serie con el 2.4 L Ecotec de cuatro cilindros del motor.
El modelo GT viene de serie con el motor 3.5 L LX9 que produce 201 CV (150 kW) y 222 pies lbf (301 N m) de torsión. Éste fue el único motor disponible para el modelo 2005 y 2006 años. El modelo 2007 tiene el 3,5 L LZ4.
Nuevo para 2006, el G6 GTP viene con GM LZ9 motor 3.9 L, que produce 240 CV (179 kW) y 241 pies lbf (327 N m) de torsión.
En 2007, el 3,9 L V6, entrará en el GT + Sport paquete, dando paso a los 3,6 L V6 y la nueva de 6 velocidades automática en el GTP.
El Pontiac G6 es un coche de tamaño medio en libertad en 2005. Utiliza la plataforma Epsilon de GM, compartiendo con el Chevrolet Malibu, Saab 9-3, Saturn Aura, Opel Vectra, y el Cadillac BLS. Introducido en 2004 Norte de la American International Auto Show, el G6 es un reemplazo para el Pontiac Grand Am (que anteriormente compartían su plataforma y componentes con el Oldsmobile Alero). En la actualidad es una reminiscencia de la Mitsubishi Galant y Ford Fusion.
El lanzamiento del G-6 fue una de las principales ardid publicitario: 276 de los coches eran famosamente regalado a los miembros de la audiencia de The Oprah Winfrey Visualizar en el talk show de la temporada de otoño de 2004 estreno. Esta promoción obtuvo la atención internacional, informó un dólares de los EE.UU. 110 millones en publicidad, y poner el G-6, un nombre desconocido anteriormente, sólidamente en las listas de muchos compradores.
Aunque el G-6 es nuevo para el público, en muchos aspectos se puede considerar la sexta generación de la Grand Am (G-6 con la de Grand Am 6 ª generación), aunque ese nombre fue retirado. El plazo de un año, este nuevo coche se ha convertido en el coche más vendido del 11 en los Estados Unidos (2005), y ganó varios consumidor basada en premios de la industria de JD Power (APEAL), Visión Estratégica ( "Calidad Total" y "placer") y Consumer Reports se convirtió en una compra recomendada. Coche del Año por la revista Automundo español. Pontiac presentó un coupé convertible G6 la versión de 2005 en el Los Angeles Auto Show. El G6 convertible comenzaron a llegar en los lotes de distribución durante la primavera de 2006. El precio de salida para el nivel de acabado GT era de $ 28.490, mientras que el GTP se inició a $ 29.990. En el momento del lanzamiento, fue el más barato rígido retráctil disponible en el mercado de los EE.UU..
Los otros disponibles son bodystyles coupe y sedán. En su 22 de mayo de 2006 cuestión, la revista Time que el G-6 en una lista de dos automóviles, junto con el Buick Terraza, vehículos de GM que "no vamos a ninguna parte." Tiempo seguido decir que "GM no aprovechar el G6 de buenas críticas para el interior de estilo y tren de fuerza. Es un retraso más barato, versión de cuatro cilindros, así como un coupe y convertible. Ventas ahora dependen de los incentivos y la flota se refiere."
Planta
El Pontiac G6 es el reemplazo para el Pontiac Grand Am, que cesó su producción el 2 de mayo de 2005, cuando los 100 años de edad, Lansing, Michigan fábrica cerrada. La mayoría de los 3.500 trabajadores afectados serán trasladados a la nueva Delta Township, Michigan planta de montaje a finales de 2006. El G6 se produce en el Orion Township, Michigan planta de montaje.
Motor
El G6 base viene de serie con el 2.4 L Ecotec de cuatro cilindros del motor.
El modelo GT viene de serie con el motor 3.5 L LX9 que produce 201 CV (150 kW) y 222 pies lbf (301 N m) de torsión. Éste fue el único motor disponible para el modelo 2005 y 2006 años. El modelo 2007 tiene el 3,5 L LZ4.
Nuevo para 2006, el G6 GTP viene con GM LZ9 motor 3.9 L, que produce 240 CV (179 kW) y 241 pies lbf (327 N m) de torsión.
En 2007, el 3,9 L V6, entrará en el GT + Sport paquete, dando paso a los 3,6 L V6 y la nueva de 6 velocidades automática en el GTP.