PONTIAC G6 GXP REVELA EN COCHE
Tratando de construir el 25 por ciento de las ventas al por menor ganancia por el G-6 en lo que va de año, revela un Pontiac G6 GXP nuevo coupe coche mostrar en la próxima New York International Auto Show. Diseñado para aumentar el G6 de estilo elegante con una apariencia más agresiva y la posición, el nuevo coche GXP mostrar prueba de ambos medios de comunicación y la reacción del público antes de la decisión final sobre la producción se haga.
"Aunque la serie GXP rendimiento ha sido muy exitosa en el pasado, nunca hemos tratado de introducir un GXP en nuestro mayor volumen de vehículos y queremos estar seguros de que hacemos lo correcto", dijo Dennis Maraone, director de producto de Pontiac. "Creemos que el paquete de exteriores, interiores y mejoras en el desempeño que hemos puesto en común en el G6 GXP coche debe mostrar un llamamiento a los entusiastas del coupe 2 +2".
Destacando los cambios en el estilo exterior es una fascia delantera rediseñada, con un aire más bajas y una represa cromo tratamiento agresivo de la firma Pontiac doble puerto parrilla, así como una bola de aire de doble campana. Alrededor de la espalda, la nueva fascia trasera muestra la doble punta de escape cromada y único "martillo" spoiler. Rocker paneles laterales, ruedas de 19 pulgadas, con ventilación cruzada rotores de freno perforados, y una reducción de 25 mm de altura en la suspensión terminar la GXP la tierra abrazos apariencia.
Dentro, los acentos de color rojo a la GXP un sabor más deportivo que un G6. El cromo rojo de regulación en el conjunto de instrumentos, consola central de control de las puertas y aumenta el asiento de cuero rojo y panel de la puerta insertos.
Bajo el capó, el G6 GXP utiliza un modificado 3.9 litros V-6 motor acoplado a una manual de seis velocidades de transmisión. Vinculación de un carnero con el sistema de inducción de aire K & N filtro de aire a un gato de nuevo fluido de escape ayuda a mejorar la producción del motor a 270 caballos de fuerza (202 kW) y 259 lbs-pie de torque (358 Nm).
El rendimiento de la serie GXP se introdujo en 2003 con el Bonneville GXP. El Grand Prix GXP se unió a la línea en 2005 y actualmente representa el 30 por ciento de todos los Grand Prix de las ventas al por menor. El Solstice GXP lanza este otoño.
Tratando de construir el 25 por ciento de las ventas al por menor ganancia por el G-6 en lo que va de año, revela un Pontiac G6 GXP nuevo coupe coche mostrar en la próxima New York International Auto Show. Diseñado para aumentar el G6 de estilo elegante con una apariencia más agresiva y la posición, el nuevo coche GXP mostrar prueba de ambos medios de comunicación y la reacción del público antes de la decisión final sobre la producción se haga.
"Aunque la serie GXP rendimiento ha sido muy exitosa en el pasado, nunca hemos tratado de introducir un GXP en nuestro mayor volumen de vehículos y queremos estar seguros de que hacemos lo correcto", dijo Dennis Maraone, director de producto de Pontiac. "Creemos que el paquete de exteriores, interiores y mejoras en el desempeño que hemos puesto en común en el G6 GXP coche debe mostrar un llamamiento a los entusiastas del coupe 2 +2".
Destacando los cambios en el estilo exterior es una fascia delantera rediseñada, con un aire más bajas y una represa cromo tratamiento agresivo de la firma Pontiac doble puerto parrilla, así como una bola de aire de doble campana. Alrededor de la espalda, la nueva fascia trasera muestra la doble punta de escape cromada y único "martillo" spoiler. Rocker paneles laterales, ruedas de 19 pulgadas, con ventilación cruzada rotores de freno perforados, y una reducción de 25 mm de altura en la suspensión terminar la GXP la tierra abrazos apariencia.
Dentro, los acentos de color rojo a la GXP un sabor más deportivo que un G6. El cromo rojo de regulación en el conjunto de instrumentos, consola central de control de las puertas y aumenta el asiento de cuero rojo y panel de la puerta insertos.
Bajo el capó, el G6 GXP utiliza un modificado 3.9 litros V-6 motor acoplado a una manual de seis velocidades de transmisión. Vinculación de un carnero con el sistema de inducción de aire K & N filtro de aire a un gato de nuevo fluido de escape ayuda a mejorar la producción del motor a 270 caballos de fuerza (202 kW) y 259 lbs-pie de torque (358 Nm).
El rendimiento de la serie GXP se introdujo en 2003 con el Bonneville GXP. El Grand Prix GXP se unió a la línea en 2005 y actualmente representa el 30 por ciento de todos los Grand Prix de las ventas al por menor. El Solstice GXP lanza este otoño.