La inspiración de los coches deportivos clásicos, el Pontiac Solstice Coupe 2009 fue creado para los conductores que aprecian tanto dramático estilo y rendimiento equilibrado. Reveló en el New York Auto Show como un modelo GXP, el Solstice coupe se basa en el éxito del modelo convertible y ofrece una gama más amplia de todas las oportunidades de la temporada de conducción.
Aún para los conductores que desean una experiencia al aire libre, el coupe también cuenta con un panel de techo desmontable, abriendo por completo la cabina del piloto a todas las sensaciones de la carretera.
"Hoy es el solsticio de arriba roadster de venta en los EE.UU., y creemos que este nuevo modelo tiene aún más amplio recurso de casación," dijo Jim Bunnell, Buick-Pontiac-GMC gerente general. "La coupe tiene todas las señales de diseño y desempeño satisfactorio de la Roadster, y es una alternativa de la temporada para las personas que disfrutan de la conducción al aire libre".
La coupe se espera llegar en las concesionarias Pontiac a principios de 2009.
La elaboración de una coupe
El nuevo coupe se inspiró en el Pontiac Solstice coupe concepto aparece en la parte Norte de American International Auto Show en 2002. Fiel al concepto, es un moderno coche deportivo con líneas clásicas. El techo tiene un "fastback" con forma estilizada "carriles" que va desde la parte delantera del techo en la parte posterior, que culminó en una elegante y funcional estilo ducktail alerón trasero.
El coupe de techo fijo de popa de la B-pilar, con ventanas laterales y una trasera liftglass de acceso a la zona de carga. El panel de techo se elimina fácilmente del compartimiento de pasajeros, y un techo de cubierta blanda opcional tiendas en el área de carga. Un hogar para el caso de almacenamiento en el techo móvil se ofrecerá a través de GM Accesorios.
El diseño de ingeniería
A pesar de su dramática nueva mirada, los ingenieros sólo pequeños cambios estructurales para crear el Pontiac Solstice coupe. El guardabarros trasero y la fascia trasera son las mismas que las de la convertibilidad. Nueva cola asambleas más fluido en el techo cónico.
"El Solstice coupe representa una gran colaboración de diseño e ingeniería", dijo Bruce Kosbab, jefe de máquinas. "El elegante de las nuevas líneas de techo dar el coche un aspecto fresco, sin embargo, sólo se hicieron cambios mínimos a la estructura del cuerpo - es un gran ejemplo de construcción sobre una base sólida ya".
Estructura ligera
El techo de la estructura se ha reforzado con elementos de apoyo adicionales, incluido un techo de aluminio con arco adjunta soportes de aluminio. El arco y los soportes son rígidos, pero baja de peso, una característica que impregna el diseño de la coupe de la construcción en general. El techo incluye una ligera hoja de cubierta de compuestos de moldeo, colocada en un marco rígido de aluminio ligero para obtener más apoyo. Un panel de techo liviano de magnesio marco pesa sólo 31 libras (14,2 kg) y puede ser removido por una persona. La cubierta también está hecha de hoja de compuestos de moldeo.
De potencia y la suspensión
Debido a que el cambio a un estilo de la carrocería coupe el resultado de que sólo un ligero aumento en reducir el peso, la suspensión o no drivetrain cambios eran necesarios para pasar de la estructura de la carrocería convertible. Las pruebas iniciales han demostrado que el Solstice coupe entregará paseo y el manejo, aceleración, frenado y la economía de combustible comparable con el modelo convertible.
El coupe es alimentado por un 2.4L Ecotec de cuatro cilindros que genera 173 caballos de fuerza (129 kW), mientras que la versión GXP está equipada con un motor 2.0L Ecotec turbo con 260 caballos de fuerza (194 kW).
Interior adiciones
Gran parte del interior del coupé sigue siendo la misma que la de la convertibilidad. Sin embargo, el área detrás de los asientos fue rediseñado para facilitar el acceso a la zona de carga, y una bandeja de almacenamiento se monta directamente detrás de los reposacabezas.
Extracción del mecanismo de plegado-arriba han dado lugar a un nuevo piso de carga plano y varios compartimientos de almacenamiento. El área de carga de contenedores cubiertos proporcionar un almacenamiento seguro para objetos pequeños. Carga apilado de anzuelos de forma irregular, contribuir a asegurar los artículos.
Aún para los conductores que desean una experiencia al aire libre, el coupe también cuenta con un panel de techo desmontable, abriendo por completo la cabina del piloto a todas las sensaciones de la carretera.
"Hoy es el solsticio de arriba roadster de venta en los EE.UU., y creemos que este nuevo modelo tiene aún más amplio recurso de casación," dijo Jim Bunnell, Buick-Pontiac-GMC gerente general. "La coupe tiene todas las señales de diseño y desempeño satisfactorio de la Roadster, y es una alternativa de la temporada para las personas que disfrutan de la conducción al aire libre".
La coupe se espera llegar en las concesionarias Pontiac a principios de 2009.
La elaboración de una coupe
El nuevo coupe se inspiró en el Pontiac Solstice coupe concepto aparece en la parte Norte de American International Auto Show en 2002. Fiel al concepto, es un moderno coche deportivo con líneas clásicas. El techo tiene un "fastback" con forma estilizada "carriles" que va desde la parte delantera del techo en la parte posterior, que culminó en una elegante y funcional estilo ducktail alerón trasero.
El coupe de techo fijo de popa de la B-pilar, con ventanas laterales y una trasera liftglass de acceso a la zona de carga. El panel de techo se elimina fácilmente del compartimiento de pasajeros, y un techo de cubierta blanda opcional tiendas en el área de carga. Un hogar para el caso de almacenamiento en el techo móvil se ofrecerá a través de GM Accesorios.
El diseño de ingeniería
A pesar de su dramática nueva mirada, los ingenieros sólo pequeños cambios estructurales para crear el Pontiac Solstice coupe. El guardabarros trasero y la fascia trasera son las mismas que las de la convertibilidad. Nueva cola asambleas más fluido en el techo cónico.
"El Solstice coupe representa una gran colaboración de diseño e ingeniería", dijo Bruce Kosbab, jefe de máquinas. "El elegante de las nuevas líneas de techo dar el coche un aspecto fresco, sin embargo, sólo se hicieron cambios mínimos a la estructura del cuerpo - es un gran ejemplo de construcción sobre una base sólida ya".
Estructura ligera
El techo de la estructura se ha reforzado con elementos de apoyo adicionales, incluido un techo de aluminio con arco adjunta soportes de aluminio. El arco y los soportes son rígidos, pero baja de peso, una característica que impregna el diseño de la coupe de la construcción en general. El techo incluye una ligera hoja de cubierta de compuestos de moldeo, colocada en un marco rígido de aluminio ligero para obtener más apoyo. Un panel de techo liviano de magnesio marco pesa sólo 31 libras (14,2 kg) y puede ser removido por una persona. La cubierta también está hecha de hoja de compuestos de moldeo.
De potencia y la suspensión
Debido a que el cambio a un estilo de la carrocería coupe el resultado de que sólo un ligero aumento en reducir el peso, la suspensión o no drivetrain cambios eran necesarios para pasar de la estructura de la carrocería convertible. Las pruebas iniciales han demostrado que el Solstice coupe entregará paseo y el manejo, aceleración, frenado y la economía de combustible comparable con el modelo convertible.
El coupe es alimentado por un 2.4L Ecotec de cuatro cilindros que genera 173 caballos de fuerza (129 kW), mientras que la versión GXP está equipada con un motor 2.0L Ecotec turbo con 260 caballos de fuerza (194 kW).
Interior adiciones
Gran parte del interior del coupé sigue siendo la misma que la de la convertibilidad. Sin embargo, el área detrás de los asientos fue rediseñado para facilitar el acceso a la zona de carga, y una bandeja de almacenamiento se monta directamente detrás de los reposacabezas.
Extracción del mecanismo de plegado-arriba han dado lugar a un nuevo piso de carga plano y varios compartimientos de almacenamiento. El área de carga de contenedores cubiertos proporcionar un almacenamiento seguro para objetos pequeños. Carga apilado de anzuelos de forma irregular, contribuir a asegurar los artículos.